Mitsubishi có hai mẫu SUV bảy chỗ, nhưng chúng không cạnh tranh nhau. Destinator từ 780 triệu là SUV khung liền thân, sinh ra cho đường nhựa và gia đình. Pajero Sport từ 1,23 tỷ là SUV khung rời, sinh ra cho đường trường và địa hình. Chênh nhau 450 triệu, và khác nhau ở chỗ căn bản hơn tiền.
Khung liền thân và khung rời khác gì
Khung liền thân (Destinator) nhẹ hơn, thấp hơn, êm hơn trên đường nhựa và tiết kiệm hơn. Khung rời (Pajero Sport) là thân xe bắt lên một khung thép riêng — chịu xoắn tốt hơn khi đi địa hình, kéo tải nặng khoẻ hơn, bền hơn khi chạy đường xấu dài ngày. Đổi lại nó nặng, cao và uống xăng.
Con số nói rõ nhất: Destinator công bố 7,30 L/100 km, Pajero Sport 11,20 L/100 km. Chạy 15.000 km một năm, chênh lệch gần 600 lít xăng — khoảng 12 triệu đồng, năm nào cũng vậy.
Destinator — dành cho ai
- Động cơ: xăng turbo 1.5L MIVEC, 163 hp, 250 Nm — mô-men xoắn cao nhất nhóm SUV đô thị của hãng
- Kích thước: 4.680 × 1.840 × 1.780 mm, gầm 214 mm
- Trang bị: màn 12,3 inch, đồng hồ số 8 inch, 6 túi khí, năm chế độ lái; bản Ultimate thêm camera 360, lọc không khí nanoe™ X, ghế chỉnh điện hai bên, âm thanh Yamaha
- Bảo hành: 5 năm hoặc 150.000 km
Đây là chiếc xe cho gia đình cần bảy chỗ, đi phố và cao tốc là chính, thỉnh thoảng về quê đường xấu. Hai bản chênh 75 triệu: Premium 780 triệu, Ultimate 855 triệu.
Pajero Sport — dành cho ai
Máy xăng V6 3.0L 210 hp/279 Nm, hộp số tự động 8 cấp, dẫn động hai cầu Super Select 4WD-II, dài 4.840 mm, gầm 218 mm, bình xăng 70 lít. Xe dành cho người hay đi tỉnh đường dài, kéo rơ-moóc, hoặc thường xuyên vào những nơi mà xe gầm thấp không tới được.
Một điểm phải biết trước khi tính toán: hai phiên bản hiện tại (Gas. 4×4 AT STD 1,23 tỷ và Gas. 4×4 AT Premium 1,31 tỷ) theo bảng giá nhà phân phối chỉ áp dụng cho khách hàng dự án. Giá và điều kiện thay đổi theo từng lô xe, nên hãy gọi xác nhận trước khi đặt cọc.
Nếu bạn đang phân vân giữa hai xe này, gần như chắc chắn bạn nên chọn Destinator. Người thật sự cần khung rời thường không phân vân — họ biết mình cần nó vì công việc.
Đừng quên chi phí giữ xe
Chênh lệch không dừng ở giá mua. Pajero Sport uống xăng gần gấp rưỡi, bảo hiểm vật chất tính theo phần trăm giá trị xe nên cũng cao hơn, lốp lớn hơn và thay đắt hơn. Cộng lại, khoảng cách thật giữa hai xe sau 5 năm sử dụng lớn hơn con số 450 triệu trên bảng giá khá nhiều.
