Đánh giá xe

Xforce hay Xpander — chọn thế nào cho đúng nhà mình

Hai mẫu bán chạy nhất của Mitsubishi, giá gần bằng nhau nhưng phục vụ hai kiểu gia đình khác hẳn. Bốn câu hỏi tự trả lời là chọn được.

19 tháng 8, 20263 phút đọcBiên tập nội dung
Xforce hay Xpander — chọn thế nào cho đúng nhà mình

Xforce GLX 605 triệu, Xpander AT 598 triệu — chênh nhau 7 triệu, tức gần như không chênh. Nhưng đây là hai chiếc xe khác nhau về bản chất: một chiếc SUV 5 chỗ và một chiếc MPV 7 chỗ. Chọn nhầm thì không phải chuyện tiếc tiền, mà là ngày nào cũng thấy bất tiện.

1. Nhà bạn có bao nhiêu người đi cùng một lúc

Đây là câu hỏi quyết định gần hết. Xpander có hàng ghế thứ ba dùng được thật — gập phẳng tỉ lệ 50:50, hàng hai trượt và gập, cả ba hàng đều có cổng sạc. Nhà có ông bà đi cùng cuối tuần, hoặc năm nào cũng về quê cả nhà, thì bảy chỗ không phải thứ xa xỉ.

Còn nếu 90% thời gian trên xe chỉ có 4 người, hai ghế sau cùng chỉ để không và ăn mất khoang hành lý.

Mitsubishi Xpander bảy chỗ
Xpander dài 4.595 mm, trục cơ sở 2.775 mm — hàng ghế ba gập phẳng để chuyển sang chở hàng trong vài giây.

2. Bạn có hay đi đường xấu không

Cả hai đều gầm cao — Xforce 222 mm, Xpander 225 mm — nên đường ngập hay gờ giảm tốc đều không phải nỗi lo. Khác biệt nằm ở chỗ khác: Xforce bản Luxury và Ultimate có bốn chế độ lái theo mặt đường (Tiêu chuẩn, Đường ướt, Đường sỏi, Đường bùn lầy), Xpander thì không.

Đi đường trường, đường công trường, đường đất mùa mưa thường xuyên thì Xforce chắc chân hơn rõ rệt.

3. Bạn ưu tiên cảm giác lái hay không gian

Xforce dùng hộp số CVT, Xpander bản AT dùng tự động 4 cấp. Ở tốc độ cao trên cao tốc, CVT giữ vòng tua thấp hơn nên êm và đỡ ồn hơn. Xforce cũng ngắn hơn, vô-lăng nhẹ hơn, luồn phố dễ hơn.

Đổi lại Xpander cho không gian mà không chiếc SUV 5 chỗ nào cùng giá theo kịp.

Mitsubishi Xforce SUV 5 chỗ
Xforce khoảng sáng gầm 222 mm, có kiểm soát vào cua chủ động AYC trên cả ba phiên bản.

4. Ngân sách thật của bạn là bao nhiêu

Đừng so bản thấp nhất với bản thấp nhất. So đúng phải là bản bạn sẽ mua:

  • Xforce Luxury 665 triệu — màn 12,3 inch, 6 túi khí, bốn chế độ lái, gói an toàn Diamond Sense
  • Xpander AT Premium 659 triệu — 6 túi khí, màn 10 inch, phanh tay điện tử kèm Auto Hold, ga tự động

Hai bản này chênh 6 triệu và đều là bản đáng mua nhất trong dòng của mình.

Nhà 4 người, ít khi chở đông, hay đi đường xấu → Xforce. Nhà thường xuyên 6–7 người hoặc chở nhiều đồ → Xpander. Không có mẫu nào hơn, chỉ có mẫu hợp hơn.

Chi phí sử dụng

Xforce công bố 6,30 L/100 km, Xpander 6,99 L/100 km. Chạy 15.000 km một năm, chênh lệch khoảng 100 lít xăng — tầm 2 triệu đồng. Không đủ lớn để quyết định thay bạn.

Cách chắc chắn nhất vẫn là ngồi thử cả hai trong cùng một buổi, nhất là hàng ghế thứ ba của Xpander. Chúng tôi đưa cả hai xe tới tận nơi trong nội thành, không mất phí.

Đọc thêm

Cùng mục Đánh giá xe